도요타 자동차 23년 글로벌 판매대수 4년 연속 1위

일본의 자동차 그룹인 토요타 자동차가 23년 1,123만대를 판매하며 과거 최고기록을 경신함과 동시에 4년 연속 세계 1위의 타이틀을 가져갔다고 한다 ㄷㄷ

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토요타자동차에 이어 독일의 폭스바겐 그룹이 약 924만대를 판매하였다고 한다.

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토요타자동차의 글로벌 판매대수는 19년도의 1,074만대가 최고기록이였다고 하는데, 이번에 그 기록을 크게 경신해낸 것이 고무적이라고 할 수 있을 듯 하다.

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지역별로 보면 캠리와 라브4의 좋은 판매세로 북미에서 7% 증가, 유럽에서 9% 이상 판매량이 전년 대비 증가했다고 한다. 현지 브랜드들의 경쟁이 많아지고 있는 중국에서도 1.7% 정도 감소로 선방해냈다는 평가이다.

 

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특히 원래 하이브리드의 명가인 토요타 자동차이지만, 최근 전기차의 발전이 지연되며 되려 다시 하이브리드 자동차의 판매가 늘어난 것도 큰 특징이라고 할 수 있을 것 같다.

토요타의 하이브리드 차량은 전년대비 무려 31% 증가한 판매대수를 기록했다고 ㄷㄷ

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24년에도 전기차 시장에 특별한 혁신이 기대되지 않는 분석이 나오고 있어 올해에도 하이브리드가 대세 자동차가 되지 않을까 싶고, 그렇다는 것은 토요타 또한 24년에도 활약이 기대되는 부분이지 않을까 싶다.

 

토요타 신형 프리우스

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반면에 토요타 그룹에 악재로 작용할 수 있는 뉴스도 함께 나왔는데, 도요타의 계열사 자동차인 다이하츠와 히노의 부정이 발견되며 생산과 판매에도 영향을 주고 있다고 한다. 이러한 영향으로 토요타 브랜드의 일부 차종이 출하 정지가 되었다고 하며, 이 영향이 장기화되면 23년의 호조세가 다소 꺾일지 모른다는 우려도 나오는 상황이기도 하다.

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암튼, 나도 아직은 전기차를 굳이 타고 싶은 마음이 없고 사게 된다면 역시나 하이브리드 차량을 사고 싶은 마음이 있다.

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과연 24년에는 자동차 시장에 어떠한 이야기들이 들려올지 관심있게 지켜봐야겠음.

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